铁路运输论文_山区铁路散装水泥装车方式及能力
2022/05/12文章目录
1 散装水泥市场需求及车站布局
1.1 梅州蕉岭铁路专用线水泥市场需求分析
1.2 车站布局及货物到发量分析
1.2.1 文福站建设及货物到发量分析
1.2.2 石扇站建设及货物到发量分析
1.2.3 新铺站建设及货物到发量分析
2 散装水泥运输装卸方式
2.1 车辆选型
2.2 散装水泥装车方式
2.3 散装水泥装车布置形式
3 装车线能力及装车机械设备配置
3.1 装车能力计算
3.2 技术作业参考时间
3.3 装载时间计算
4 结束语
文章摘要:为打赢蓝天保卫战，实现推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”目标，广东省梅州市蕉岭县水泥专用线进入工程可行性研究阶段，在分析蕉岭地区水泥运量基础上，研究线路技术标准、主要线站位方案，根据散装水泥装卸特点，提出了散装水泥罐式集装箱新型车型的应用。结合山区铁路车站布置特点，研究散装水泥装车方式，包括装车机械能力、筒仓设备数量与装卸线长度的关系，类比了不同条件下最优布置方案，为类似工程项目提供借鉴。
文章关键词:
论文作者:李东
作者单位:中铁上海设计院集团有限公司线站院
论文DOI:10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2022.03.05
论文分类号:U294
